MARCHAS DEDICADAS A MM

"EL PUEBLO MARCHARA CON LOS DIRIGENTES A LA CABEZA O CON LA CABEZA DE LOS DIRIGENTES" (J. D. PERON)

En estos tiempos, se torna evidente la claudicación de parte de una dirigencia, sumisa a los poderes de turno que traiciona los intereses del pueblo, siendo cómplice en el zarpazo mayor que se avecina, mayor aún que las votaciones a las leyes de Buitres, jueces, lavado y demás... 

Se avecina una nueva traición, en connivencia con la oligarquía, esa traición se esconde en la votación de la Boleta Unica Electrónica.

Se impone reflexionar sobre qué hacer con una dirigencia sin marco alguno y SIN TEMORES sobre sus acciones, como parte de la dirigencia POLITICA, o la BUROCRÁTICA de la CGT, entre otras.

La crisis de dirigentes del campo nacional y popular necesita hoy más que nunca claras definiciones, quizás el trabajoso retorno a las fuentes para saber qué y quiénes somos, esa respuesta tan escamoteada, por temor, desconocimiento, intereses, desde la pregunta, ¿QUÉ ES EL PERONISMO? y en su versión cotidiana ¿QUÉ ES SER PERONISTA?, para tratar de entender qué somos, quiénes somos...

(fragmento de LA CONSTITUCIÓN del 49 y... ¿QUÉ ES SER PERONISTA?)

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►30-03-2017 jueves

Las dos CTA junto a un grupo de sindicatos de la CGT colmaron con 150 mil personas la Plaza de Mayo por quinta vez en el mes de marzo para exigir un freno al ajuste económico, paritarias sin techo, un aumento de emergencia a los jubilados y el fin de la oleada importadora, y convocaron a realizar un paro contundente el 6 de abril para “terminar la luna de miel con un Gobierno que usó el diálogo social para poner de rodillas a los trabajadores”.

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►24-03-2017 viernes

Son 30 mil: fue la consigna de la movilización a 41 años del comienzo de la última dictadura cívico militar, que concentró su foco en la cifra de desaparecidos y desaparecidas como respuesta a la oleada negacionista de CAMBIEMOS, que busca ponerlo en duda para minimizar o intentar negar el efecto del Terrorismo de Estado, e implantar la Teoría de los 2 demonios.

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MARCHA FEDERAL DOCENTE

►22-03-2017 miércoles

Docentes de todo el país se concentraron en la Plaza de Mayo y sus alrededores para protestar contra el Gobierno. La Marcha Federal Educativa, que arrancó el 21-03 en el marco de la primera jornada del paro de 48 horas convocado a nivel nacional por los principales gremios docentes, ingresó a la Plaza Mayo con tres columnas provenientes de la Patagonia, de Cuyo y del Nordeste (NEA) y Noroeste argentino (NOA).

El acto central de la movilización comenzó alrededor de las 14:30 y tuvo discursos de, entre otros, Sonia Alesso, por la Confederación de Trabajadores de la Educación (Ctera); Sergio Romero, de la Unión Docentes Argentinos (UDA); Pedro Bayúgar, del Sindicato Argentino de Docentes Privados (Sadop); Fabián Felman, de la Confederación de Educadores Argentinos (CEA); y Sara García, de la Asociación del Magisterio de Enseñanza Técnica (Amet), las cinco confederaciones nacionales de docentes convocantes de la marcha.

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ACAMPE MOVIMIENTOS SOCIALES 15-03-2017

►15-03-2017

Los integrantes de los movimientos sociales acamparon desde el 14-03 al mediodía sobre la avenida 9 de Julio, a la altura de la avenida Belgrano, en pleno centro porteño, decidieron levantar la protesta en esa esquina y trasladarla a unas pocas cuadras de ese lugar.
Desde las 6.30, los manifestantes despejaron los carriles ocupados desde ayer frente al edifico del Ministerio de Desarrollo Social y marcharon a otra sede de la cartera que conduce Carolina Stanley ubicada en Avenida de Mayo y Piedras.

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8M

►08-03-2017 miércoles

Marcha #8M: mujeres de Argentina y el mundo salieron a la calle a pedir por sus derechos. El Paro Internacional de Mujeres fue replicado en más de 50 países. El denominador común: Basta de violencia machista.

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LABURANTES 7-03-2017

►07-03-2017 martes

La movilización que se realizó, en Moreno y Diagonal Sur, fue la segunda protesta de la Confederación General del Trabajo (CGT) contra las decenas de miles de despidos y suspensiones que generó, en el sector industrial, la política económica de Mauricio Macri, desde la llegada al Gobierno hace 15 meses. Desde el palco que se montó de espaldas al Ministerio de la Producción (en Diagonal Sur y Moreno), los integrantes del triunvirato que conduce la CGT unificada –Juan Carlos Schmid, Héctor Daer y Carlos Acuña– No le pusieron fecha al primer paro general contra el gobierno de Cambiemos.

Las dudas del triunvirato de la CGT para ponerle fecha a un paro general desató abucheos, protestas y puteadas que terminaron con algunas peleas y corridas, el palco copado por quienes reclamaban la convocatoria a una huelga general, y parte de la cúpula cegetista refugiada en la cercana sede del gremio de los mercantiles en medio de la marcha más imponente contra la política económica del gobierno de Mauricio Macri.. Una huelga general que sectores internos cegetistas, las dos CTA y sindicatos clasistas –que participaron del acto del año pasado frente al Monumento al Trabajo y también de este acto– reclamaban desde hace tiempo.


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DOCENTES 6-03-2017

►06-03-2017 lunes

Paro docente: Multitudinaria marcha de maestros al Ministerio de Educación. Numerosos gremios de maestros se congregaron en la Plaza de los dos Congresos en el inicio del paro nacional de 48 horas. Diversas agrupaciones de gremios docentes y otros tantos maestros particulares llegaron al Congreso para realizar una manifestación en defensa del paro de 48 horas a raíz del conflicto por las paritarias con el gobierno nacional.

La Plaza de los dos Congresos fue el escenario elegido por la mayoría de los gremios para concentrarse e iniciar la movilización hacia el Palacio Pizzurno, donde se ubica el Ministerio de Educación.

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DOCENTES 01-03-2017

►01-03-2017 miércoles

A las puertas del Congreso, los maestros reclamaron por las paritarias: Con banderas y pancartas, maestros de la Confederación de Trabajadores de la Educación (Ctera) lograron sortear el operativo de seguridad, previo a la llegada del Presidente Macri para inaugurar la Asamblea Legislativa.

Maestros nucleados en la Confederación de Trabajadores de la Educación (Ctera) se manifestaron esta mañana con banderas y pancartas ante uno de los accesos del Congreso nacional, sobre la avenida Rivadavia, momentos antes de la llegada del presidente Mauricio Macri, en demanda del cumplimiento de la ley de la paritaria federal docente.

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RUIDAZOS...

El miércoles 15 de marzo, diversas organizaciones sociales, gremiales y políticas, más ciudadanos de todo el país, volvieron a protagonizar un nuevo día de marchas, protestas, ruidazos y ollas populares, contra las políticas de hambre y exclusión que lleva adelante el gobierno de Mauricio Macri, los tarifazos, la aplicación de la Ley de Emergencia Social y la convocatoria a la Paritaria Nacional Docente, en el marco del inicio de un nuevo paro nacional educativo por 48 horas.

RUIDAZOS ANTERIORES EN 2016

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►01-04-2017 sábado

El 1 de abril, sábado, se realizo la MARCHA #1A, en la cual miles de simpatizantes de Mauricio Macri salieron a la calle, mucho más en la Ciudad de Buenos Aires que en el interior, para apoyarlo. Lo hicieron con la consigna de la “defensa de la democracia” y en contra de lo que descalifican como manifestaciones “políticas” de las últimas semanas, a las que denunciaron como “destituyentes”.

La mejor síntesis del espíritu con el que se manifestaron la hizo el propio Presidente. “Qué emocionante es lo que acaba de pasar en todo el país”, dijo en un video que difundió tras la movilización y remarcó que quienes marcharon lo hicieron “de corazón, sin que haya habido colectivos, ni choripán”.

lea también:
Las marchas y la grieta por Mempo Giardinelli

Daniel
Mancuso

BOLETO MÍNIMO

Señoras y señores tengan todos muy buenos días, les deseamos muy feliz navidad y próspero año nuevo. La empresa de transporte de pasajeros más importante de la Argentina, Grupo Plaza, tiene el agrado de comunicarles las novedades para el 2014.

El aumento de tarifas viene acompañado de excelentes noticias: cada una de nuestras unidades contará con aire acondicionado y vidrios polarizados para comodidad de nuestros pasajeros, además de implementar pantallas de video en cada asiento para ver películas nacionales (convenio con INCAA) y la novela de Andrea del Boca y Vivo en Argentina (convenio Televisión Pública), y un sistema interactivo para consultar mapas y recorridos on line. Todo pasajero con tarjeta SUBE podrá solicitar la clave al conductor y utilizar el servicio gratuito de WI - FI sin límite. La estrella de la programación será Futbol para Todos con repetición de goles a elección del pasajero en cámara lenta.

Para seguridad de todo el pasaje se incluirán bolsas de aire ("airbag" en inglés) que se accionarán en caso de accidente. Los vehículos no pasarán la velocidad de 60 km/h en avenidas y 40 km/h en calles, y su frecuencia máxima será de 5 minutos, las 24 horas del día, de lunes a viernes (sábados y domingos la frecuencia será de 7 minutos) controlada por GPS desde el Ministerio de Transporte. Nadie viajará parado sino en su correspondiente asiento ergonométrico con cinturón de seguridad de 3 puntos, con mullido apoyacabeza.

Según el nuevo cuadro tarifario, el boleto mínimo pasará de $1,50 a $2,50. En tanto que el valor para la segunda sección subirá de 1,60 pesos a 2,70 y para la tercera sección se irá de $1,70 a $2,85.

Para usuarios sin tarjeta SUBE, el incremento será aún mayor: un pasaje para la segunda sección costará 5,50 pesos y uno para la tercera saldrá 5,75 pesos.

Todo está previsto en la Resolución 1609 del Ministerio del Interior y Transporte, a cargo de Florencio Randazzo, que estableció un nuevo cuadro tarifario para el transporte automotor de pasajeros del área metropolitana que regirá a partir del 1º de enero.

"El Gobierno en los últimos diez años ha ido quitándoles subsidios a los que pueden pagar. Hemos avanzado con esa lógica, pero lo que no vamos a cambiar es la política. No esperen un tarifazo ni una quita indiscriminada de subsidios, porque no es nuestra política. Lo que vamos a analizar es quiénes pueden tener tarifa sin subsidio y se los vamos a ir quitando", dijo el ministro de Planificación Federal, Julio De Vido.

¿Cómo hará el ministro para analizar a los millones de trabajadores informales que no pueden pagar los aumentos?

Ni lerdo ni perezoso, el intendente Mauricio Macri intentará llevar el boleto de subte a 4.50 pesos, durante lo que resta del verano.

¿Pondrá esas lindas promotoras PRO en cada subte repartiendo globos?

Daniel
Mancuso

$ 2,50

Malas noticias. No saquemos los zapatitos. Este año los reyes magos nos traerán un peligroso obsequio generalizado: un tarifazo del ciento veintisiete (con dos mil setecientos veitisiete diesmilésimos) por ciento
(127,272727 %).

Veneno para los que lo votaron y para los que no lo hicimos. La empresa Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado (SBASE) informó a Metrovías que la nueva tarifa para el servicio de subtes y el Premetro será de 2,50 pesos y entrará en vigencia a la hora cero del día viernes 6 de enero próximo, según un comunicado oficial.

El Gobierno de las Ciudad justificó que las "evidencias del atraso surgen cuando se compara la evolución de la tarifa del Subterráneo en los últimos 10 años con el precio de la nafta súper, el litro de leche o los salarios que mide el Indec: mientras el boleto de subte aumentó un 57 por ciento entre el 2001 y el 2011, la nafta súper se encareció el 360 por ciento; la leche, un 496 por ciento, y los salarios según el Indec, el 398 por ciento".

El Tarifazo del verano, como no podía ser de otra manera, es el regalito de Reyes que nos trae Mauricio Macri a todos los que usamos el subte para viajar por la ciudad. Logra como nadie, sorprendernos, indignarnos y ─calentura mediante─ olvidarnos de la sensación térmica que por encima de los 30 grados sacude el asfalto porteño.




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Viveza criolla. El macrismo pretende usar el subsidio que da la Nación pero la ciudad no pondría un peso. En el acuerdo firmado hace apenas 2 días (el martes 3) se estipuló que el Estado nacional aportará $ 360.000.000 durante 2012, que son el 50 % de los recursos necesarios para mantener la tarifa en 1,10 pesos.

En uno de los párrafos se aclara: “en caso de que durante 2012 se verifiquen reducciones de las necesidades de subsidios, los remanentes restantes deberán ser aplicados a inversiones específicas en el servicio”.

Pero el ministro de Hacienda porteño, Néstor Grindetti, dijo que con el aumento de tarifa se utilizará el 100 % del subsidio de Nación, mientras la Ciudad no deberá aportar un peso.

Sin embargo, esa no es la lógica del acuerdo que precisó el secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi, el martes pasado durante una conferencia de prensa, sino que la porción de los subsidios de ambas partes que no sean necesarios a partir de un aumento en la tarifa deberán comprometerse en nuevas inversiones definidas por acuerdo entre ambas jurisdicciones. Fue clarísimo: el remanente será destinado a obras de infraestructura.



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Juan Carlos Dante Gullo, uno de los diputados de la ciudad que más conoce el territorio, expresó: «El intempestivo aumento de la tarifa del pasaje del sistema de transporte de subterráneos de la CABA, ha llevado el valor del viaje de $ 1,10 a $ 2,50, esto es, lo ha incrementado en un porcentaje del 127%, con la consecuente afectación del bolsillo de los millones de pasajeros que transitan diariamente por ese medio».

«La medida es inconsulta, amén de ilegítima, porque desconoce el imperativo legal que obliga a la convocatoria de una audiencia pública para el caso de pretenderse el aumento de la tarifa de un servicio público, tal como lo establece el art. 13, inc. c) de la Ley 210, que organiza el funcionamiento del ENTE REGULADOR DE LOS SERVICIOS PUBLICOS de la Ciudad, basado en lo dispuesto por el art. 138 de la Constitución de la CABA.

»La omisión de la convocatoria determina la nulidad del insólito aumento dispuesto por Macri, según lo marca el art. 3 de la Ley Nº 6 de la CABA sobre el mecanismo de las mencionadas Audiencias Públicas. Viola también el art. 46 de la Constitución local, que impone al Gobierno el deber de protección del patrimonio de usuarios y consumidores, y el art. 138 de la misma, que asigna al ente regulador el deber de velar por los derechos de los usuarios y consumidores en el ámbito de la Ciudad.

»En síntesis: Macri desconoce unos de los mecanismos participativos y democráticos más significativos que ha establecido la normativa vigente en la CABA, y que implica, ni más ni menos, que el control ciudadano sobre las acciones de gobierno...», explica el Vicepresidente 2º de la Legislatura de la CABA.



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“La Ciudad cuenta con muchísimas herramientas de transferencia presupuestaria como para poder mantener una tarifa razonable”, dijo Aníbal Ibarra, legislador del Frente Progresista y Popular.

“Macri no puede aumentar el pasaje del subte. La normativa porteña establece que el aumento tarifario de servicios públicos, como es el caso del taxi o el peaje, deben pasar obligadamente por una audiencia pública en la que los ciudadanos de la Capital puedan participar y manifestarse”, señaló la diputada porteña por Nuevo Encuentro Delia Bisutti.

“Solicitamos al Gobierno de la Ciudad que recapacite y que haga la adecuación tarifaria en el marco del proceso legal correspondiente, donde la audiencia pública es un elemento central”, indicó Claudio Boada, de Unión de Usuarios y Consumidores.

“La urgencia responde al intento de Macri de evitar resistencias en la Legislatura. El aumento está totalmente fuera de lugar, por el monto y por no haber pasado por audiencia pública”, criticó Daniel Filmus, senador nacional por el Frente para la Victoria.



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Daniel Mancuso